杏彩体育官网国内各大车企品牌架构图比亚迪最简单吉利能把人看晕

杏彩体育官网现正在的汽车商场激烈竞赛，汽车品牌也是标新立异，瞬息万变。昨夜漫哥又受到BOSS属意，发了几张图给漫哥。这些是合于主流汽车集团的品牌架构图，算是比拟新的了，但有些也依旧跟不上车企厌旧贪新的步骤，漫哥就肆意拿来吹一下水。

↑最先现正在的国内销量霸主比亚迪，动作民营车企，没有合股，纯靠本身搞。趁着新能源春风，结果巨大了，但也不像极少车企般盲目扩展子品牌。子品牌比亚迪，下面分王朝系和海洋系，主打群多经济型产物；方程豹，打中高端商场，偏性情化产物；腾势，从疾驰那接办过来，打高端商场；仰望，卖力开垦百万级以上的豪车商场。比亚迪的品牌架构依旧很真切的。

↑长城跟比亚迪相通，民营车企，靠着皮卡和SUV发迹。近年来跟着高管们脑洞大开，车名和子品牌都有点放飞。子品牌囊括发财的长城皮卡，和炮；专攻群多商场的SUV哈弗；以魏老板姓氏为品牌名的魏牌。“魏”招牌依旧比亚迪送的，长城也送了“上岸舰”给比亚迪。坦克主攻硬派越野SUV，欧拉则是纯电车型，开头涉足轿车规模。至于沙龙和机甲龙，刚展出就说卖光了，也不知终归谁买了，实车都没见一辆。其它还和宝马合股了光束汽车，本来是造纯电MINI的。

↑奇瑞旗下的品牌是出了名的幻化莫测，本日说多一个品牌，诰日看又少了一个。除了自己的奇瑞汽车品牌，捷途算是奇瑞本身搞的最告捷的子品牌了，前面好几个前代都挂掉了；打高端商场的星途，前几年差点也要凉，值得一提的是高端子品牌星途下面还搞了个高端新能源序列星纪元；跟华为配合的智界，之前同样闹出不喜悦，差点也凉掉，现正在据讲话语权都归华子了；iCAR刚才起步，有待观测。尚有合股品牌捷豹道虎，继续靠着打折糊口。

↑长安品牌架构本来也很纯洁，就长安，和其它合股品牌。欧尚此前为长安正在低端商场立下不少成就，此刻虽没废除，本来资源仍旧并入启源内中了。启源是长安主打中低端商场的新能源品牌，深蓝则定位相对更高一点，阿维塔又更高一点。至于其它合股品牌，不说也罢。

↑到上汽集团，本来专家对上汽旗下品牌架构也是比拟谙习的杏彩体育官网。合股有上汽通用的别克、雪弗兰和凯迪拉克；上汽群多的群多、斯柯达和奥迪杏彩体育官网，斯柯达速凉了，奥迪有温暖迹象。上汽通用五菱，虽是合股，但五菱这个品牌是中国的，下面尚有宝骏。自决品牌方面荣威和名爵是老前代了，飞凡由之前“R”标荣威独立而来；智己则是含着金汤匙出生的新能源品牌，怎么销量起不来。其它大通放弃了“迈克萨斯”中文名，冷静正在MPV商场耕作。

↑广汽集团跟上汽集团这些个汽车集团差不多，都靠合股品牌奶着。合股不可了，集团也遭殃。广丰、广本、传祺、埃安这些都谙习就不说了，图里还少了埃安的高端子品牌昊铂。合创是之前跟蔚来配合的，蔚来不玩了，广汽也搞不起来。广汽三菱仍旧葛了，广汽日野造货车、重卡之类的；广汽比亚迪是造新能源客车的，例如广州跑的公交车。

↑一汽集团，死掉好一批子品牌后，剩下存活的品牌还算清楚。可是一汽真的很热爱搞子品牌，一汽群多给独立出了中国专属捷达，一汽丰田也独立出中国专属皇冠。自决品牌方面，全村的指望红旗，也被分成了金葵花、新能源、节能车三个子品牌车系，分歧对应顶级行政车、新能源车和燃油车。另有奔驰，车标变来变去，车依旧卖欠好；森雅佳宝名不副实。

↑新兴车企和老前代车企比照很清楚，老前代车企之前搞了一堆的子品牌，全都挂掉了。这意味着良多资源都随着铺张掉了。不利话咱就不说了，北汽现正在的乘用车品牌首要有北京，坐蓐越野SUV的。北汽新能源，囊括BEJING和极狐，对应低端和中高端新能源汽车。瑞翔没思到还在世，福田现正在首要正在商用车规模有销量。所有首要依旧靠北京疾驰奶着，北京当代都带不动了。

↑开头杂乱起来了，春风集团无论是旗下公司依旧旗下子品牌，都堪称国内最杂乱的车企之一。自决品牌中，“春风四君子”风神、通行、景色、风范，才展现后两位“君子”仍旧被踢出去了；去旧迎新，竟又新添了春风纳米和春风奕派。其它岚图行动蹒跚繁荣着，猛士也被提了上来当子品牌。合股品牌则有神龙汽车，旗下时髦和雪铁龙，仍旧式微。春风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪，也危。郑州日产无事可做，也把车型帕拉丁提上来当子品牌。至于春风本田，正在新能源压力之下不得不新添了个灵悉品牌，专攻纯电车。

↑结尾是吉祥，漫哥实正在不思说，看这个品牌架构仍旧手软编不动了。动作民营车企，福叔是真懂本钱，种种收收收收收。诸位本身细看吧，不懂就评论区问大神，告辞。